Weite Technologies accompagne à nouveau la construction d'un nouveau pont sur le fleuve Yangtsé

2021-05-12 10:03:00

En mars 2021, le système de surveillance des équipements spéciaux de Weite Technologies accompagne à nouveau la construction d'un nouveau pont sur le fleuve Yangtze-Chaoma Yangtze River Highway et Railway Bridge.

Le pont routier de la rivière Chaoma Yangtze est situé à environ 2,3 kilomètres en amont du pont routier de la rivière Ma'anshan Yangtze. Afin de mettre en œuvre les exigences de protection du fleuve Yangtsé et de réduire l'impact de la construction du pont sur le contrôle des inondations, l'environnement écologique et le canal du fleuve Yangtsé, le pont adopte une conception à trois tours et deux travées principales. Les deux travées principales dépassent mille mètres, traversant respectivement la plage de la rivière Niutun et le chenal principal. La route supérieure du pont est une autoroute urbaine bidirectionnelle à six voies avec une vitesse nominale de 80 kilomètres à l'heure. Le niveau inférieur est le chemin de fer interurbain à deux lignes Chaoma avec une vitesse de conception de 250 kilomètres par heure, et le chemin de fer interurbain à deux lignes standard réservé avec une vitesse de conception de 200 kilomètres par heure.

Route de la rivière Chaoma Yangtze et pont ferroviaire

Le 13 janvier 2021, la jetée principale du pont a été forée, marquant le début de la construction de ce nouveau pont sur le fleuve Yangtsé.

L'équipement de surveillance de la sécurité de Weite Technologies est entré sur le site en mars pour servir l'équipement de la grue rotative sur place.

Équipement de grue pivotante sur le site du projet

Cette grue pivotante est l'un des premiers équipements de levage spéciaux à entrer sur le site. Actuellement, un système de surveillance équipé des technologies weite a été installé pour cela. L'équipement a également été inspecté par le parquet local d'équipement spécial comme prévu et a commencé à fonctionner avec un certificat.

L'ingénieur après-vente Weitetech installe le capteur de poids sur site

La grue est également équipée d'un capteur de tension plaque-anneau de technologies weite. Du point de vue de la force mécanique, le type plaque-anneau est le moins affecté par l'attrition mécanique de toutes les cellules de pesée, de sorte que la précision de la mesure est également très précise.

Les instruments et le système de surveillance Weite sont disposés dans la salle de contrôle des opérations

L'équipement est équipé d'une surveillance des données et d'une surveillance vidéo. La surveillance vidéo est disposée à divers endroits de la grue avec des risques de sécurité potentiels plus importants, et une machine hémisphérique avec fonction d'interphone vocal est installée dans la cabine de l'opérateur.

Le gestionnaire d'équipement centralisé peut surveiller la scène en temps réel via l'application de téléphone mobile et peut directement parler à l'opérateur en fonction du rappel d'arrière-plan, combiner la surveillance vidéo à distance et la surveillance des données à distance, collecter des informations de données depuis la ligne de front de l'appareil, et téléchargez-le dans la gestion d'arrière-plan. Le gestionnaire back-end s'associe alors directement à l'équipement de la première ligne pour réaliser la communication directe entre l'image et le son, ce qui apporte une énorme garantie pour la sécurité et l'actualité de l'équipement, et améliore globalement la sécurité et la fiabilité du fonctionnement de l'équipement de levage, qui est pour le fleuve Chaoma Yangtze. Accompagnez la construction de l'autoroute et du pont ferroviaire!

Schéma du système de surveillance et de gestion Weite Technologies

À l'heure actuelle, le produit a été terminé l'installation et la mise en service, et l'utilisateur a réussi l'inspection d'acceptation. Dans le même temps, l'utilisateur a déclaré qu'il continuerait à renforcer la coopération avec Weite à l'avenir. Weite Technologies continuera de contrôler strictement la qualité des produits et le service, comme toujours, et tout sera centré sur l'utilisateur, et la route et le pont ferroviaire du fleuve Chaoma Yangtze seront achevés et ouverts à la circulation.